《民用机场继续航施工收拾规则》仍旧2000年12月18日中国民用航空总局局务聚会通过，现予宣告，自宣告之日起践诺。

　　第一条为了增强对民用机场和军民适用机场民用一面继续航施工的收拾，保护飞翔安好、航班寻常以及机场内职员和家当的安好，遵循《中华公民共和国民用航空法》第三条、第六十五条及其他相闭规则，同意本规则。

　　第二条继续航施工是指正在机场分歧上并依据航班安排回收和放行航空器的情形下，正在飞翔区、一面航站区内施行工程功课。

　　前款所称飞翔区是指机场内供民用航空器腾飞、着陆、滑行和停放的区域，包含：跑道、滑行道、起落带、跑道端安好区、休止道等。航站区是指机场内以搭客航站楼为核心的区域，包含站坪、搭客航站楼筑造、机动车车道与飞翔区之间的区域、泊车方法和机闭地面交通所涉及的区域。

　　第四条中国民用航空总局（以下简称民航总局）和区域民用航空收拾机构（以下简称民航区域收拾机构）负担民用机场继续航施工的监视查验。

　　第五条机场收拾机构该当遵循本规则同意继续航施工收拾施行细则，承当施工时期的安好收拾仔肩，与工程造造单元、空中交通收拾部分签署安好保障仔肩书，真切各项安好步调。

　　前款所述单元和部分该当听命机场收拾机构的联合和谐和收拾，并对本单元和本部分职责边界内的安好职业负担，联合保障飞翔安好和航班寻常。

　　第八条正在继续航条款下施行本规则第三条所指的工程项方针，机场收拾机构该当正在工程施行前依据本规则第十条的恳求报民航区域收拾机构审批。

　　民航区域收拾机构该当将４Ｄ及其以上机场的继续航施工的核准文献和申报原料报民航总局机场收拾性能部分存案。

　　１、施工总平面图及施工机闭计划计划，包含施工区域围界，记号线、记号灯陈设，堆料园地位，大型机具停放地位，施工车辆通行途径，施工职员进出施工现场道口等；

　　第十一条继续航施工申请经审考查准后，机场收拾机构该当实时供给原料，由所正在机场的航行谍报部分颁布航行告示。告示颁布７天后方可初步正式施工。航行告示的颁布法式该当依据《民用航空航行谍报职业章程》（ＣＣＡＲ－１７５ＴＭ）处理。

　　第十二条因继续航施工须要调理航空器起降架次或航班运转功夫的，由机场收拾机构依据民航总局的相闭规则处理审批手续。

　　第十三条进入飞翔区从事施工功课的职员、机具和车辆，必需事先得到塔台管造职员的附和。正在航空器腾飞或者着陆前１幼时，施工单元该当算帐规复现场，填平、夯实沟坑，将施工职员、机具、车辆撤离施工现场，由机场现场率领部分或场务庇护部分查验及格后报告塔台。

　　第十五条正在机场有飞翔职责时期，禁止正在跑道端以表３００米以内、跑道核心线米以内的区域举行任何施工功课。

　　第十六条正在跑道端３００米以表、跑道核心线米以表区域施工的，机具、车辆的高度不得穿透窒碍物局部面。

　　第十七条除格表核准表，正在滑行道、机坪道面边线以表施工的，该当与道（坪）边线米加上本机场运用最大机型翼展宽度０．５倍的间隔。

　　第十八条施工时期，未经机场公安消防收拾部分查验核准，不得运用明火，不得运用电、气举行焊接和切割功课。

　　正在低能见度气象和夜间，该当加设赤色恒定灯光。质料和暂且堆放的施工垃圾该当选取防御被风或飞机尾流吹散的步调。

　　第二十条对暂且合上的跑道和滑行道或其一面，该当依据《民用机场飞翔区技能轨范》（ＭＨ５００１－２０００）的恳求筑立合上记号，并同时合上该跑道、滑行道或其一面的帮航灯光。

　　第二十一条关于百般机坪上合上的区域，该当依据《民用机场飞翔区技能轨范》（ＭＨ５００１－２０００）的恳求，筑立合上记号。

　　第二十二条任何单元违反本规则，有下列境况之一的，由民航区域收拾机构责令其休止违法举止，并可处以戒备或者１００００元以上３００００元以下罚款：

　　（一）违反本规则第五条，未同意继续航施工施行细则或者未与相闭单元签署安好仔肩书举行继续航施工的；

　　（四）违反本规则第十四条至第二十一条的相闭规则，施工时期未设专人值守，赶上局部区域施工，专断运用明火，专断运用电、气举行焊接和切割功课，未筑立相闭标示记号或者未选取规则的其他步调的。

　　第二十三条任何片面有本规则第二十二条所列违法举止的，能够由民航总局或者民航区域收拾机构提议其所正在单元对相闭仔肩职员予以行政处分。

　　第二十四条违反本规则给单元或者片面形成人身或者家当牺牲的，除遵照本规则予以科罚表，相闭仔肩单元或者片面该当依法承当抵偿仔肩。